Abierto 24h

El reloj nos muestra 24 horas, y no hay más por mucho que las tratemos de estirar.
El volumen de las facturaciones vuelve a ser enorme, o al menos lo parece para una máquina que debería poder repartir unas 30 mil a la hora, pero me temo que no es capaz.
Por un lado estamos nosotros, los inditexitos, que no sabemos inducir 1500 prendas por hora, que no somos capaces de apagar más luces de las que están encendidas en destinos, que nuestro picking queda muy lejos de lo que antes se calculaba, que seguimos sin poder hacer desaparecer esas cajas vacías... y por otro, está la super máquina con alzheimer, que de repente se satura y decide olvidar parte de la información que debería conocer, que se declara en huelga y deja de volcar las prendas, y que cada vez que tiene un pequeño fallo decide parar el take away...pero con una gran capacidad para que las cajas grandes se queden cruzadas.
Todos estamos cada vez más quisquillosos.

La vida es un bucle. Lo que antes nos ocurría en el pasillo 1-5 del zara 1 en el picking, ahora se ha trasladado al 3-7 del zara 2. El horror de cajas vacías que se solucionaba bajando palets con el toro en zara 1, se ve en el 2 bajando de dos en dos las cajas por las cestas. Los ataudes de exportación siguen cayendo por la tolva de la muerte...

Hay cosas que no han cambiado... sin embargo, hay otras que sí. Ahora ya apenas nadie se molesta en desatascar las cajas vacías junto a su inducción, aunque sólo se trate de quitar una caja (que seguramente esté vacía) del sensor que está a su lado; casi nadie piensa en cerrar las cajas en los ruedos cuando están completamente llenas, aún sabiendo que no se irán antes de la hora por acabar el reparto, cuando siempre habrá alguien detrás al que le hierva la sangre por tener que cerrarla y cambiarla para poder repartir lo suyo; ya no hay nadie que compruebe que el color y la talla de la mercancía que está metiendo en las id´s cuando ducha el código de barras es la misma que viene descrita en la pegatina del proveedor (y no voy a hablar del proceso QA...); ya no nos molestamos en cambiar una caja grande por una pequeña cuando hay que evacuar y la caja no está llena hasta la mitad, ni siquiera lo hacemos en el ruedo...

Tenemos que estar en nuestros mundos durante ocho (y últimamente nueve) horas, y sin embargo, hay cosas que nunca cambiarán, y otras, que no sé por qué han cambiado.

Existe la lista de los 40 principales, y también está AlíBabá y los 40 ladrones. Ahora ha nacido "el inditexito y sus 40 tolvas". Lo que ocurre es que todavía no nos sabemos la contraseña... yo ya he probado con "apágate sésamo"... pero no funciona.

Pienso que el problema es el relativismo en las reglas de tres que se están utilizando. Todo parte del teorema del Zara 1. 20I es a 6i, como 10I es a 3i, siendo I el número de inducciones, e i el número de inditexitos
De ese modo, dividimos el total de tolvas, T, (90) entre i, y nos salen 30.

Aplicando esta regla matemática... pero al revés... i es 30, luego 4xi son 120. Así, con 10I de Zara 2, 4i por lado. (aunque aún así faltasen 5 T que supongamos se encuentran sin ser usadas...)

Pero esto no es algo real.
Demostración:
1. Partiendo de la base 125 T- 7 T' (que son las de densidad) = 118 T, y teniendo en cuenta que 1i se ocupa de ese tramo especial (T'), 118T son divididas para 3i... lo cual queda en 40 + 40 + 39 + 39.
Y 40 o 39, no es 30.

2. Diferencia en los rendimientos. Existe un cociente relativo al volumen inducido entre el Zara 1 y el Zara 2, que está cerca del 1,5. Es decir, 20I z2 suponen un volumen inducido equivalente a 30I z1. Así sería, aplicando otra vez una regla de tres algo más real... 30I z1 es a 20I z2, como 10I z1 es a... casi 7I z2.
Y 7I no son 10I.

3. Mal reparto de las tiendas en los lados de las T. El volumen de las tiendas, es decir, la cantidad de cajas que se llenan, y por consiguiente, cantidad de luces, y bultos a cambiar es mucho mayor en ciertos tramos de las T. en los que, por cierto, es imposible tener las luces apagadas tan si quiera parcialmente.
Esto es, tal vez, y llegando a calculas los i que deberían estar por lado, y sin modificar la colocación de exportación y carga, se podría hacer un cálculo aproximado del volumen que se genera en cada tolva de forma que...
Supongamos 5i por lado para las 120T (puesto que i' se ocupará de T'). Calculando el volumen total y dividiéndolo entre 5. Colocaríamos 5 grupos de 24 tiendas (con un volumen similar en su totalidad) con las tiendas de mayor volumen juntas para que el i tuviera que andar menos entre luz y luz, pudiese apagarlas con mayor rapídez, y las zonas estuviesen compensadas.

De todas formas, si seguimos su planteamiento de, para 10I z2, i es a 40T en z2, y aplicando el teorema a la inversa... y teniendo en cuenta que el rendimiento de z1 es 1.5 menor a zara 2... pues podríamos llegar a decir que, en zara 1, para 10I, bastarían 2i por lado más i' que se ocuparía de T'.
En consecuencia, ya sabeis, 2 por lado para zara 1, y 3 para zara 2, son una media perfectamente calculada... simplemente sin las variantes que cuando estamos agachando el riñón se nos ocurren.

Nos gustaría entenderlo, profe.
Un saludo.

Sueño de una noche de verano

Cuentan que hace un tiempo los inditexitos pasaban una mala noche en miércoles. Dicen que cualquiera que lleve más de tres años en los mundos de amancio se puede recordar a sí mismo viendo el teletienda o escuchando el hablar por hablar en una noche de miércoles. La monotonía que se adquiere cuando duermes toda una semana a la misma hora se veía rota por un día sin nada que hacer en los mundos de amancio. Así llegaba la noche del jueves y volvía a ser un "lunes" de sueño. Afortunadamente, se decidió repartir los domingos y los viernes entre los que habían pasado el miércoles en vela, y ahora ya no hay que ver el teletienda... al menos, los que vamos de negro y azul, no tenemos que verlo.
Aunque creo que no todo el mundo amanciano tiene tanta suerte... No estaría de más que todos pudieramos pasar la noche del miércoles durmiendo, o compartiéndola con los demás habitantes de los mundos de amancio, en lugar de aprendiendo cómo se hincha y se deshincha un colchón de látex en menos de 5 minutos, o cómo podemos ganar 4 cm en nuestros penes...
Atentamente... un saludo.

No, no me caso... al menos, todavía no...

Tengo que daros las gracias. LLevo casi dos semanas con la misma broma. "¿sabes que me caso?"...
No sé, nunca me había planteado que se hablara de mí en ningún sitio, bueno, al menos no de mi vida personal en cuestión. No me importa que se haga, es normal, ya llegué hace tiempo a la conclusión de que éste es un pueblo grande. Pero esbozo una sonrisa cada vez que recuerdo...
No sé cómo se llegan a conclusiones de esta magnitud sobre la vida de otras personas. Puedo entender que cada uno se haga la idea sobre otro en base a lo que conoce, pero tanto como imaginar su vida... a lo mejor sólo es que yo no soy capaz.
En fin, que sólo quería aclarar a aquellos que tengan la duda: no, de momento, no me caso (aunque los 15 días me apetecen). Jaja. Pero ya veo que el día que decida (decidamos) que sea así, os debo una copa a más de uno.
Iré preparando las invitaciones no vaya a ser que sí haya boda y yo todavía no me haya enterado... jeje.
Gracias a la persona que vino de frente.
Gracias a los que tienen estas suspicacias que consiguen que todavía sonría.

Un saludo...

Momo y los hombres de gris

"Los Hombres de Gris son unos extraños individuos que representan al Banco de Tiempo y promocionan la idea de ahorrar tiempo entre la población (tiempo que puede ser depositado en el Banco y devuelto al cliente después, con interes). En realidad, hacen que la gente lo olvide todo salvo su obsesión por ahorrar todo el tiempo posible para un hipotético uso posterior"(Wikipedia)

En mi mundo también hay unos individuos que visten de gris, que tratan de ahorrar tiempo, y que, a veces, incluso te intentan convencer de que se lo ahorres tú. Cuando algo no funciona y les llamas (porque en mi mundo son ellos los que arreglan las cosas), puedes llegar a caer en la desesperación. Puede que tarden demasiado tiempo y la ira te ha consumido sobre la inducción que se para cada vez que tiras una prenda, o tal vez la precintadora ha destrozado tantas cajas que te has negado a pasar una más por ella; o que hayas muerto de aburrimiento en las id's porque el silo está parado...
Pero los momentos en los que de verdad se pierden los nervios es cuando el fallo provoca trabajo extraordinario. Es decir, ahí estás tú, viendo como caen sin sentido cajas y más cajas por la tolva de rechazo, porque falla algún sensor, o porque se ha parado el circuito de la flejadora, y ahí llega el hombre de gris como Guido en la vida es bella con su bicicleta, con toda su calma, y se dispone a arreglar el fallo... En lo que él ha sido avisado, ha venido, y por fin ha corregido el fallo, tú has levantado del orden de diez a veinte palets...¿cómo no lo vas a mirar con odio y desesperación?...
Sin embargo, hay veces que se superan a sí mismos. Hay ocasiones en las que utilizan excusas como las que usabamos cualquiera de nosotros cuando llegábamos tarde a casa... es decir, sin ningún sentido, y que todos sabemos que no son ciertas, pero las dejamos pasar porque no hay nada que se pueda hacer. Situaciones como estas:

El operario se encuentra bajando un modelo y ciertas cajas pertenecientes a las grúa X no bajan. Así el operario, tras esperar un tiempo (también valioso para él) razonable llama a los hombres de gris y les pregunta sobre el fallo en la grúa X. El hombre de gris le contesta que ya está arreglada esa grúa. Pero el operario sigue sin poder hacerse con esas cajas... al tiempo sí puede. Conclusión, el hombre de gris ha ido a arreglar el fallo cuando se lo hemos pedido pero para que no le diéramos mal nos ha dicho que ya estaba solucionado.

Esta ha sido mi favorita de la semana, aunque no sé si realmente debo mirar con indignación al hombre de gris, o a quién... Seis operarios están el las id's introduciendo cajas al silo y otro par en la linea de rechazo y QA. Comienzan a caer cajas al rechazo, cuyo defecto es "no leido", y el operario comprueba la colocación de las matrículas, que es correcta. Se avisa a mantenimiento -misma situación que en la tolva de rechazo- y se siguen levantando absurdamente cajas. Tras un tiempo de reflexión, el hombre de gris nos da la conclusión a la circunstancia y soluciona el problema: al pasar tantas cajas, tan juntas, tan deprisa, el lector no es capaz de leer todas las matrículas y tira al rechazo un alto porcentaje de cajas, que si volvemos a introducir en la línea pasarán sin ningún problema. La solución es sencilla, en lugar de trabajar seis operarios, uno por cada id, que trabajen sólo tres, y así no surgirá ese problemilla... ¿Cómo reprimir mi ira en semejante situación y contra quién volcarla?.

¿A quién tengo que pedirle soluciones en cada uno de los anteriores casos?. Lo único que me ha quedado bien claro es un argumento irrefutable. El hecho de que funcionen 6 id's hace que no entren las cajas al silo... digo yo que podría mandar a un hombre de gris para que diera la misma explicación en los destinos, porque si una máquina no puede rendir para lo que, se supone, está preparada, ¿cómo un ser humano puede hacerse cargo de treinta tolvas y que no falle nada?.
¿No deberíamos asignar sólo entre un 50% y un 70% de las tolvas para que todo fuera bien? ¿o será mejor solución que cambien el lector de las id's (o lo que haga falta) y pongan más personal en los destinos y nos hagamos cargo de veinte tolvas?...

¿Qué haría Momo?.
Un saludo.